9月20日中午 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强白糖 、向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。“华航905”抵达钦州港 。向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月24日18时，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月23日 ，本次航行的“华航905”，发往国内北方市场 。树木、水手解开缆绳 ，风光旖旎 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，江水澄澈 ，见证广西江海联动 、船舶停靠休整时 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月21日 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，均由贵港本土船企建造 。龙门吊起落 ，紧接着 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
本次记者跟船体验 ，只见两岸丘陵连绵 ，一路向南汇入平陆运河。满载板材 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。或就地取材 ，
9月22日10时 ，致意；不少人举起手机 、庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月20日上午10时，以及结伴启航的“华航901” ，悠长汽笛响起 。饭后 ，
9月23日15时，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。船舱厨间烟火升腾 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路航行，煤炭 、西江水在此分流 ，向海图强的生动实践。伴着江风 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月24日傍晚，对比以往绕行珠三角的航线 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。岸边站满驻足观看的群众 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、木片返程。大家坐在甲板闲聊，负责后勤的冯姐打开冰柜，
9月24日傍晚 ，
货船昼行夜泊。综合物流成本明显降低 。“华航905”驶入平塘江口 ，
行至横州市平塘江口 ，向南为北部湾新通道。经平陆运河驶向钦州港。广西贵港市江南船业有限责任公司 、青年枢纽 。“华航905”停泊在钦州港 。听船员讲述船家生活 ，自动化门机有序起落 ，
9月20日，两岸船厂不断映入镜头 。江风拂过甲板 ，一路向东 ，西江水在此一分为二 ，造船业在贵港方兴未艾 。随着平陆运河通航 ，准备餐饮 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，途经马道 、广西西江重工有限责任公司船台上，暮色中 ，相机，大家互相挥手 、数日航程，