HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10,至湛线路长度1.175km,江铁通信 (含路内)、有单评估等手续办理、位中
招标范围 :建合浦至湛江铁路(广东段)设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程(含联络线及同步实施工程范围)。报规、合浦
工程主要数量:35kV及以上电力线路迁改11处;10kV及以下电力线路迁改66处;通信线路迁改20处(94条);油气管道防护2处;给排水管道迁改11处 (具体以工程量清单为准)。新建合浦至湛江铁路(广东段)“三电”及管线迁改工程
(3)港海铁路同步实施工程。3标:1128日历天,江铁山口镇、计划开工日期2025 年11月30日 ,
(2)联络线工程。
招标内容对应概算章节如下:第一章 拆迁及征地费用 。合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元。湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里。监理 、横山镇、困难地段30%:最小曲线半径
:一般地段7000米,
主要技术标准 :铁路等级:高速铁路;正线数目:双线 :设计速度:350公里/小时;最大坡度:一般地段20%,给排水迁改工程等。中标信息
HZGDQG-1标
第一名 :中铁城建集团有限公司
投标报价:15796.6774万元
第二名:中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:15796.4118万元
第三名 :中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-2标
第一名:中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司
投标报价:23503.3059万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:23502.1698万元
第三名 :中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-3标
第一名 :中铁二局集团电务工程有限公司
投标报价:19378.752万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:19378.4083万元
第三名:中铁四局集团电气化工程有限公司
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10,困难地段5500米;到发线有效长度:650米:牵引种类:电力;列车运行控制方式:CTCS-3列控系统;调度指挥方式 :调度集中;最小行车间隔:3分钟。ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105,线路长度9.413km ,
工程主要数量:35kV及以上电力线路迁改8处;10kV及以下电力线路迁改16处;路外通信线路迁改20处(194条)处:油气管道迁改3处,10kV及以下电力线路迁改231处 ,
计划工期
:HZGDQG-1、①湛海高铁正线
。通信迁改工程 、计划竣工日期2028年12月31日 。全长139.325km ,
建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出,
工程主要数量 (具体以工程量清单为准) :35kV及以上电力线路迁改27处 ,2、合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ,同步建设北海联络线、湛海高铁正线引入港江北站下穿合湛铁路湛江北至湛江西联络线段同步实施工程,油气管道迁改及防护工程 、给排水管道及相关设备设施等迁改(防护)项目的勘察设计、线路长度0.574km
